Martinetti idraulici ferroviari DPG
I martinetti idraulici ferroviari della serie DPG sono progettati per il sollevamento della griglia ferroviaria composta da rotaie e traverse durante la manutenzione e la riparazione dei binari ferroviari. Sono completamente autonomi, dotati di azionamento idraulico integrato e non richiedono il collegamento a una centralina idraulica esterna.
Lo stabilimento «KZDM» produce martinetti per il settore ferroviario da oltre 60 anni e, in questo periodo, i nostri prodotti sono diventati uno standard di qualità e durata. Oggi più di 15.000 martinetti vengono spediti ogni anno ai clienti in Russia e all’estero, garantendo un lavoro sicuro ed efficiente sui binari.
I principali vantaggi dei nostri martinetti sono la facilità d’uso, il peso ottimale e il funzionamento affidabile in qualsiasi condizione atmosferica. Per questo motivo, i martinetti idraulici ferroviari «KZDM» rimangono la soluzione più richiesta sul mercato della piccola meccanizzazione per i lavori ferroviari.
La storia dello sviluppo dei martinetti idraulici ferroviari presso lo stabilimento «KZDM» è il risultato di una continua evoluzione progettuale e tecnologica. Dai primi modelli PG-9, che hanno costituito la base per la meccanizzazione dei lavori ferroviari nell’URSS, fino agli attuali DPG-20/175, lo stabilimento ha perfezionato passo dopo passo la costruzione, aumentando la capacità di sollevamento, l’affidabilità e la facilità d’uso. Ogni nuova fase di sviluppo ha riflesso l’esperienza dell’impiego pratico sulle ferrovie e ha tenuto conto delle esigenze del tempo, rendendo gli attuali martinetti DPG il risultato di decenni di miglioramenti ingegneristici.
Vantaggi dei martinetti idraulici ferroviari DPG-10, DPG-10/200, DPG-12, DPG-18, DPG-20/175
Affidabilità e durata operativa
- La struttura robusta e compatta con base fusa è progettata per un utilizzo intensivo.
- La pompa a due pistoni eroga il fluido di lavoro durante il movimento della leva in entrambe le direzioni, riducendo il tempo di sollevamento.
- La valvola di sicurezza protegge dai sovraccarichi e aumenta la durata dell’attrezzatura.
- Le guarnizioni polimeriche resistenti all’usura mantengono la tenuta per tutta la durata di servizio.
Funzionalità e facilità d’uso
- Le dimensioni ottimali della base impediscono il cedimento della massicciata durante il lavoro sotto carichi elevati.
- La leva rimovibile facilita il trasporto e può essere utilizzata come strumento ausiliario.
- Ritorno rapido e sicuro dello stelo dopo lo scarico della pressione.
- Funzionamento affidabile a temperature alte e basse.
Manutenzione e fornitura
- La struttura unificata di tutti i modelli semplifica la riparazione e garantisce la disponibilità dei ricambi.
- Produzione in serie: l’attrezzatura è sempre disponibile a magazzino.
- Prezzi competitivi grazie alla vendita diretta dallo stabilimento produttore.
Caratteristiche tecniche e prezzi di fabbrica dei martinetti ferroviari
| Nome del parametro | Valore per ciascun modello | ||||
| DPG-10 | DPG-10/200 | DPG-12 | DPG-18 | DPG-20/175 | |
| Capacità nominale di sollevamento, kN (tf) — lungo l’asse del cilindro idraulico — sulla griffa di sollevamento |
98,1 (10) 78,4 (8) |
117,7 (12) 98,1 (10) |
176,6 (18) 147,1 (15) |
215,8 (22) 196,2 (20) |
|
| Tipo di azionamento idraulico | manuale, con pompa a due pistoni integrata | ||||
| Forza sulla leva della pompa idraulica, N (kgf), max. | 147 (15) | ||||
| Peso senza leva rimovibile, kg, max. | 21 | 26 | 26 | 27 | 36 |
| Dimensioni d’ingombro, mm, max. (L×P×A) | 380x190x245 | 380x190x345 | 340x170x670 | 380x190x288 | 400x170x687 |
| Altezza di sollevamento, mm, max. (corsa del cilindro idraulico) | 100 | 200 | 200 | 150 | 175 |
- Le dimensioni indicative sono riportate esclusivamente a titolo informativo.
- A causa delle forti oscillazioni dei prezzi dei metalli, si prega di verificare il prezzo attuale e i tempi di consegna dei martinetti idraulici ferroviari presso il reparto vendite.
I martinetti ferroviari DPG-10, DPG-10/200 e DPG-18 con serbatoio dell’olio posizionato nella parte inferiore, sulla griffa, sono una costruzione originale dello stabilimento «KZDM». Produciamo questi martinetti ferroviari per il sollevamento della griglia ferroviaria composta da rotaie e traverse da 50 anni.
I martinetti idraulici ferroviari DPG-12 o DGP-12/200 (denominazione precedente) e DPG-20/175 sono martinetti ferroviari classici con serbatoio posizionato nella parte superiore. Gli addetti alla manutenzione dei binari ne apprezzano la praticità e la semplicità d’uso, motivo per cui questo modello continua a essere molto richiesto.
Se decidete di acquistare o ordinare i martinetti idraulici ferroviari DPG, è sufficiente contattare il reparto vendite dello stabilimento via e-mail: info@zheldormash.com oppure telefonicamente al numero +7(988)652-53-78 (WhatsApp, Telegram).
Effettuiamo la consegna delle attrezzature idrauliche ferroviarie in tutte le regioni della Russia. I martinetti ferroviari con azionamento idraulico sono prodotti di serie e sono quindi sempre disponibili a magazzino.