Macchina di montaggio dei fissaggi MMD
L’introduzione delle linee ferroviarie ad alta velocità in Russia ha richiesto agli ingegneri di adottare non solo nuove tecnologie per la posa dei binari, ma anche moderni sistemi di attacco delle rotaie. Una di queste soluzioni è il sistema di attacco ad ancora Pandrol-350, noto anche come sistema di attacco elastico FastClip (PANDROL FASTCLIP). Questo tipo di attacco è particolarmente adatto alle linee ferroviarie sulle quali i treni passeggeri possono raggiungere velocità superiori a 250 km/h.
Il sistema di attacco Pandrol-350 (Pandrol FastClip) viene fornito premontato sulla traversa. Dopo la posa delle traverse e l’installazione delle rotaie, il sistema di attacco viene portato in posizione operativa semplicemente premendo il fermaglio elastico. Il sistema di attacco presenta caratteristiche antivandaliche ed è estremamente difficile da smontare senza utensili speciali. Tra gli altri vantaggi, a differenza degli attacchi bullonati, il sistema di attacco ad ancora Pandrol FastClip (Pandrol-350) elimina la falsa coppia di serraggio, i danni meccanici e la contaminazione delle filettature, riduce i tempi di posa del binario e i costi di manutenzione. Viene inoltre eliminata la possibilità di movimento del fermaglio elastico durante l’esercizio. Il serraggio stabile della rotaia è garantito dalla struttura stessa del sistema di attacco. Un altro importante vantaggio è che, con l’impiego dei sistemi di attacco Pandrol-350, le traverse in calcestruzzo non richiedono fori, eliminando le tensioni interne nelle traverse causate dalla penetrazione di acqua, olio o sporco. La semplicità costruttiva e il ridotto numero di componenti hanno reso il sistema di attacco Pandrol-350 uno dei sistemi più utilizzati nel mercato ferroviario mondiale dell’alta velocità. L’isolamento elettrico, l’assenza di collegamenti filettati e l’intercambiabilità dei componenti rendono il sistema di attacco Pandrol-350 una soluzione particolarmente promettente per la rete delle Ferrovie Russe.
Tuttavia, il vantaggio più importante del sistema di attacco Pandrol-350 è la semplicità della sua manutenzione. È sufficiente un solo operatore con una macchina MMD per il montaggio e lo smontaggio, prodotta dallo stabilimento KZDM di Armavir, per mantenere l’intero binario in condizioni ottimali. La macchina MMD esegue autonomamente le operazioni, poiché questa unità è stata appositamente progettata per la manutenzione semiautomatica dei binari dotati di sistemi di attacco Pandrol-350.
Tutti i professionisti del settore ferroviario conoscono l’Ordine n. 2270 del 12 novembre 2012, che è diventato di fatto il documento normativo per l’assemblaggio, la posa e l’esercizio dei binari ferroviari con sistemi di attacco ad ancora Pandrol-350 (Pandrol FastClip) su traverse in calcestruzzo armato nella rete delle Ferrovie Russe. Per soddisfare i moderni requisiti di esercizio del binario stabiliti da questo documento, abbiamo iniziato non solo a modernizzare i nostri utensili per la manutenzione ferroviaria, ma anche a sviluppare una soluzione completamente nuova: la moderna macchina MMD ad alte prestazioni per il montaggio e lo smontaggio, destinata alla manutenzione ordinaria dei binari dotati di sistemi di attacco Pandrol-350. È progettata per meccanizzare le operazioni di manutenzione del moderno sistema di attacco Pandrol-350 utilizzato sulle linee ferroviarie ad alta velocità in Russia.
Il reparto di progettazione dello stabilimento ha sviluppato da zero, in tempi brevi, la piccola macchina ferroviaria MMD, che consente di eseguire il montaggio e lo smontaggio dei relativamente nuovi sistemi di attacco di tipo Pandrol utilizzati in Russia. Questa macchina affidabile e ad alta velocità può essere impiegata su tutti i tratti ferroviari in cui il binario è dotato di sistemi di attacco Pandrol FastClip (Pandrol-350).
Vantaggi della macchina MMD prodotta da JSC KZDM
La nostra azienda è un esperto riconosciuto nella progettazione e nella produzione di attrezzature per la manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria. Produciamo un’ampia gamma di utensili ferroviari per la costruzione dei binari e per la loro manutenzione ordinaria. La nostra vasta esperienza ci consente di sviluppare soluzioni moderne e innovative che facilitano il lavoro degli operatori ferroviari.
La macchina per il montaggio e lo smontaggio dei moderni sistemi di attacco Pandrol-350 presenta una serie di importanti vantaggi che distinguono le nostre apparecchiature dalle analoghe soluzioni europee:
- perfettamente adatta alla manutenzione dei sistemi di attacco ad ancora Pandrol-350;
- struttura compatta ed ergonomica con comode impugnature regolabili in altezza;
- passaggio rapido e semplice dalla modalità di montaggio a quella di smontaggio e viceversa;
- sistema idraulico ad alte prestazioni;
- struttura della macchina perfettamente bilanciata, che consente all’operatore di lavorare per molte ore senza eccessivo affaticamento;
- speciale carrello mobile con ruote che consente di lavorare su entrambe le rotaie senza riposizionare la macchina;
- eccellente rapporto qualità/prezzo nel mercato mondiale delle attrezzature ferroviarie;
- 100% di assistenza in garanzia e post-garanzia.
Specifiche tecniche
| Nome del parametro | Valore |
| Tipo di motore | Motore a benzina a 4 tempi |
| Potenza del motore | 4,8 kW |
| Pressione massima nel sistema idraulico | 21 MPa |
| Portata massima dell’olio nel sistema idraulico | 3 litri/min |
| Peso, kg | 170 |
Per acquistare la macchina MMD per la manutenzione dei binari ferroviari, contattare il nostro Ufficio Vendite: + 7 (988) 652-53-78 (WhatsApp, Telegram) oppure inviare un’e-mail a: info@zheldormash.com