Máquina de fijaciones de clip MMD
La introducción de líneas ferroviarias de alta velocidad en Rusia ha obligado a los ingenieros a implementar no solo nuevas tecnologías de tendido de vías, sino también modernos sistemas de fijación de carriles. Una de estas soluciones es el sistema de fijación de anclaje Pandrol-350, también conocido como sistema de fijación elástica de carril FastClip (PANDROL FASTCLIP). Este tipo de fijación es ideal para líneas ferroviarias en las que los trenes de pasajeros pueden alcanzar velocidades superiores a 250 km/h.
El sistema de fijación de carril Pandrol-350 (Pandrol FastClip) se suministra premontado en la traviesa. Una vez colocadas las traviesas e instalados los carriles, la fijación se coloca en su posición de trabajo simplemente presionando la clip. La fijación presenta características antivandálicas y es extremadamente difícil de desmontar sin herramientas especiales. Entre otras ventajas, a diferencia de las fijaciones atornilladas, la fijación de anclaje Pandrol FastClip (Pandrol-350) elimina el par de apriete falso, los daños mecánicos y la contaminación de las roscas, reduce el tiempo de tendido de la vía y disminuye los costes de mantenimiento. También se elimina la posibilidad de movimiento de la clip durante el funcionamiento. La sujeción estable del carril está garantizada por el propio diseño de la fijación. Otra ventaja importante es que las traviesas de hormigón no requieren orificios cuando se utilizan fijaciones Pandrol-350, lo que elimina las tensiones internas de las traviesas provocadas por la entrada de agua, aceite o suciedad en los orificios. El diseño sencillo y el reducido número de componentes han convertido la fijación Pandrol-350 en uno de los sistemas más utilizados en el mercado mundial de ferrocarriles de alta velocidad. El aislamiento eléctrico, la ausencia de conexiones roscadas y la intercambiabilidad de los componentes hacen de la fijación Pandrol-350 una solución muy prometedora para la red de Ferrocarriles Rusos.
Sin embargo, la principal ventaja de la fijación Pandrol-350 es su facilidad de mantenimiento. Solo se necesita un operador con una máquina MMD de montaje y desmontaje, fabricada por la planta KZDM de Armavir, para mantener toda la vía en excelentes condiciones. La máquina MMD realiza el trabajo por sí misma, ya que esta unidad ha sido diseñada específicamente para el mantenimiento semiautomático de vías equipadas con fijaciones Pandrol-350.
Todos los profesionales ferroviarios conocen la Orden n.º 2270, de fecha 12 de noviembre de 2012, que se convirtió, en la práctica, en el documento normativo que regula el montaje, el tendido y la explotación de vías ferroviarias con fijaciones de carril de anclaje Pandrol-350 (Pandrol FastClip) sobre traviesas de hormigón armado en la red de Ferrocarriles Rusos. Para cumplir los requisitos modernos de explotación de la vía establecidos en este documento, comenzamos no solo a modernizar nuestras herramientas de mantenimiento de vías, sino también a desarrollar una solución completamente nueva: la moderna y productiva máquina MMD de montaje y desmontaje para el mantenimiento rutinario de vías ferroviarias equipadas con fijaciones Pandrol-350. Está diseñada para mecanizar las operaciones de mantenimiento relacionadas con el moderno sistema de fijación Pandrol-350 utilizado en las líneas ferroviarias de alta velocidad de Rusia.
El departamento de ingeniería de la planta desarrolló desde cero, en un breve plazo, la pequeña máquina ferroviaria MMD, que permite realizar el montaje y desmontaje de las fijaciones de tipo Pandrol, relativamente nuevas en Rusia. Esta máquina fiable y de alta velocidad puede utilizarse en todos los tramos ferroviarios en los que la parrilla de vía esté equipada con fijaciones Pandrol FastClip (Pandrol-350).
Ventajas de la máquina MMD fabricada por JSC KZDM
Nuestra empresa es un reconocido experto en el diseño y la fabricación de equipos para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Fabricamos una amplia gama de herramientas ferroviarias para la construcción de vías, así como para su mantenimiento rutinario. Nuestra amplia experiencia nos permite desarrollar soluciones modernas y únicas que facilitan el trabajo del personal ferroviario.
La máquina para el montaje y desmontaje de las modernas fijaciones Pandrol-350 presenta una serie de importantes ventajas que distinguen nuestros equipos de sus equivalentes europeos:
- ideal para el mantenimiento de las fijaciones de anclaje Pandrol-350;
- diseño compacto y ergonómico con cómodas empuñaduras regulables en altura;
- cambio rápido y sencillo entre los modos de montaje y desmontaje;
- sistema hidráulico de alto rendimiento;
- diseño de la máquina perfectamente equilibrado, que permite al operador trabajar con ella durante muchas horas sin una fatiga excesiva;
- carro móvil especial con ruedas que permite trabajar en ambos carriles sin necesidad de reposicionar la máquina;
- excelente relación calidad-precio en el mercado mundial de equipos ferroviarios;
- 100 % de garantía y servicio posgarantía.
Especificaciones técnicas
| Nombre del parámetro | Valor |
| Tipo de motor | Motor de gasolina de 4 tiempos |
| Potencia del motor | 4,8 kW |
| Presión máxima del sistema hidráulico | 21 MPa |
| Caudal máximo de aceite del sistema hidráulico | 3 litros/min |
| Peso, kg | 170 |
Para comprar la máquina MMD para el mantenimiento de vías ferroviarias, póngase en contacto con nuestro Departamento de Ventas: + 7 (988) 652-53-78 (WhatsApp, Telegram) o escríbanos a: info@zheldormash.com