Macacos Superpotentes para Comboios, Locomotivas e Vagões

KZDM (Rússia) é o fornecedor principal de equipamentos de elevação para oficinas e depósitos ferroviários no mundo inteiro. Nós produzimos os sistemas potentes de elevação para os transportes ferroviários pesados de todos os tipos: locomotivas de linha e ligeiras, comboios de alta velocidade, vagões e carruagens, locomotivas de manutenção, vagões e comboios ferroviários. Temos uma experiência de 90 anos em produção de sistemas estacionários e móveis de elevação para efetuar uma manutenção em depósitos ferroviários! Os nossos macacos estacionários e móveis que se usam para levantar as colunas ferroviárias encontram-se em cada continente.

Os sistemas de elevação UDS e UDP concebidos para o transporte ferroviário têm capacidade até a 240 toneladas (60 toneladas para cada macaco) e servem perfeitamente para resolver quaisquer tarefas nos depósitos: desde uma inspeção visual e reparo até à desmontagem e montagem de bogies e rodados.

Vantagens e Funções Adicionais

  • Estrutura eletromecânica com sistema de parafusos e porcas de elevação.
  • Design seguro, forte e testado pelo tempo.
  • Garras fixas ou móveis.
  • Sistema de parafuso de travamento automático para operar sob carga.
  • De 4 a 36 macacos sincronizados.
  • Sistema eletromecânico de elevação que consiste de macaco de parafuso com eixo roscado ACME e porcas de latão de elevação e segurança.
  • Segurança em primeiro lugar. Correção da fase/identificação da porca de carga, tal chamada “definição do limite do desgaste da porca de elevação”, porca secundária de segurança da capacidade máxima, deteção de obstáculos ao baixar, limite superior e inferior do avanço, parafusos de elevação de travamento automático, sistema de eixo de travamento automático para trabalhar com uma carga elevada, proteção contra sobrecarga, sistema elétrico de controlo de porcas.
  • Design estreito para garantir uma boa vista e acesso fácil a qualquer parte do veículo elevado.
  • Painel de controlo pode ser instalado numa coluna do sistema de elevação ou pode ser uma unidade separada que é instalada a uma distância dos macacos. Há uma opção de obter um controlo de rádio.
  • É concebido e produzido na Rússia.




Ficha Técnica

Designação UDS-120/160/200 UDP-120/160
Capacidade de carga, tonelada 120/160/200 120/160
Altura mínima de descer, mm 800 800
Altura máxima de levantar 1960/2600/2600 1960/2600
Dimensões (CxLxA), mm 1572x820x2560/3200/3280 1572x1364x2590/3230
Peso (4 macacos com painel de controlo e sem óleo de transmissão), kg 6500/7300/9148 7300/8100

Nóspodemos oferecer aos nossos parceiros vários sistemas de elevação para a indústria ferroviária, podemos projetar e fabricar equipamentos de elevação exclusivos para qualquer tipo de transporte ferroviário de acordo com os seus requisitos particulares.
Altura de elevação, capacidade de carga adicional, comprimento do avanço, engrenagem de trás ou de lado, cor do catálogo RAL, opções eletrónicas de PLC, forma única de garras, bigorna retrátil, etc. Nós estamos prontos para projetar e fabricar sistemas de elevação especiais de acordo com requisitos específicos para operar estes sistemas em condições complicadas.

Variedade de Macacos Estacionários e de Carril para Comboios

Macacos estacionários UDS-120, UDS-160, UDS-200, UDS-240 com garras retráteis ou extensíveis. Os macacos estacionários devem ser postos no chão plano de betão dentro de uma oficina.

Macacos de carril UDP-120, UDP-160 e UDP-200 com suportes fixos ou móveis.
Os macacos de carril do tipo UDP utilizam-se nos carris adicionais que são paralelos ao caminho de manutenção no território do depósito ferroviário.

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Os melhores preços de macacos para estações e oficinas ferroviárias. Entre em contacto connosco, teremos o maior prazer em dar mais informações completas sobre os nossos sistemas de elevação.

Para comprar um macaco, contacte o nosso Departamento de Vendas por número de telefone:
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