Colonne de levage ferroviaire
La société KZDM est un leader du secteur dans la conception, la fabrication et la fourniture d’équipements de levage pour les dépôts et ateliers ferroviaires. Tous les vérins KZDM sont électromécaniques et équipés d’un système de levage à vis et écrou. Ces systèmes de vérins de levage conviennent parfaitement aux trains à grande vitesse, aux métros et aux tramways.
Les vérins de levage de type UD, avec appui fixe ou mobile, constituent une solution universelle de premier ordre pour les opérations de maintenance dans les dépôts sur tous les types de véhicules ferroviaires légers. Les modèles UD-32 et UD-60 sont utilisés pour soulever et abaisser des wagons individuels ou des trains complets afin de remplacer les bogies, les groupes moteurs ou les essieux montés. Nous concevons et fabriquons des vérins de levage pour trains capables de fonctionner dans des conditions exigeantes, de l’Afrique à la Sibérie.
Avantages
- construction simple, durable et robuste
- griffes escamotables ou extensibles
- conception facile à déplacer : dimensions compactes, poids réduit et excellente maniabilité
- flexibilité : la conception de base et les griffes mobiles permettent de soulever différents types de véhicules ferroviaires
- adaptés aux espaces de travail réduits
- chariot hydraulique de déplacement intégré sur chaque vérin
- système de vis autobloquant permettant le fonctionnement sous charge
- version guidée sur rails
- de 4 à 128 vérins synchronisés pour le levage de trains complets
- sécurité et fiabilité du système PLC
- sécurité conforme à la nouvelle directive Machines 2006/42/CE et à la nouvelle norme européenne EN 1493:2010
Caractéristiques techniques
| Désignation du paramètre | UD-32 | UD-60 |
| Capacité de levage, t – système de levage – vérin |
120 30 |
160 40 |
| Hauteur de levage, mm | 1960 | 2600 |
| Hauteur minimale des plateformes des poutres de charge, mm | 800 | |
| Distance minimale entre l’axe de la voie et les poutres de charge, mm | 1310 | |
| Type d’entraînement | Motoréducteur | |
| Tension nominale, V | 380 | |
| Fréquence nominale, Hz | 50 | |
| Puissance nominale, kW | 7.5 | |
|
Dimensions hors tout du vérin, mm, max. : — longueur ; — largeur ; — hauteur. |
1572 1364 2590 |
1572 1364 3230 |
| Poids du vérin (sans huile dans le réducteur), kg, max. | 1800 | 2000 |
| Dimensions hors tout de l’armoire de commande (L × l × H), mm, max. : | 530х330х1550 | |
| Poids de l’armoire de commande, kg, max. | 51 | |
| Poids du système de levage (sans huile dans les réducteurs), kg, max. | 7300 | 8100 |
Personnalisation complète selon les préférences et les exigences fonctionnelles du client. Nous pouvons concevoir des colonnes de levage mobiles selon des paramètres spécifiques afin de répondre à vos besoins ou aux spécifications de votre projet : pour des véhicules plus larges ou plus hauts, avec une hauteur minimale ou maximale supplémentaire de la traverse (course de levage), différentes options PLC, etc.
Pour acheter des vérins de levage pour trains à un prix avantageux, veuillez contacter notre service commercial :
+ 7 (988) 652-53-78 (WhatsApp, Telegram) ou envoyez-nous un e-mail à : info@zheldormash.com
